A BikeTips 2021-ben indult, és egy csapat új és régi barát-szakértő kerékpáros, oktató és rajongó, akik síkúton, pályán, gyalogosan is kerékpározhatnak, és mindent kipróbálhatnak. A Cuitu Negru egy intenzív, 25 kilométeres lejtős szakasz, az utolsó 19 km-ig 7%-os szintkülönbséggel. Érdemes megjegyezni a világ minden tájáról érkező portugál kerékpárosok új, kiváló kontingensének kézzelfogható kalandját, akik João Almeida, Ruben Guerrero és Rui Costa mellett haladnak. Az új peloton Lisszabon friss, ragyogó energiája közepette kezdi meg útját, és Portugáliában körülbelül három szinten halad, bemutatva Portugália festői tájait és kellemes kultúráját.

Azonban, mivel már négy bőséges emelkedőjük van a bázishoz képest aznap, ez egy igazi esélyt jelent a GC-tevékenységre. Leírva, az új karakter nagyon ideálisnak tűnhet Jonas Vingeard számára – de bár ez a második két vad hegyi hónap után, ez lehet az, amikor látjuk, hogy az Úton tett erőfeszítései a lábaira viszik az árát. A francia szegély mentén száguldva az új csatorna az új különleges kategóriát (HC) teljesíti: Col d'Aubisque, a pálya első lépcsőjét, a Col de Spandelles-t, mielőtt a hatalmas Col du Tourmalet-en érne célba (megmászva az új Luz-Saint-Sauveur elülső oldalát). Mivel már öt ilyen van a lábaitól, a Xorret de Catí utolsó emelkedőjének új 20%-os rámpái dönthetik el a GC-terveket. A 2023-as Vuelta a Great España utolsó szakasza Madridban 2023. szeptember 17-én kerül megrendezésre.

· 13. szakasz: szombat, szeptember 5. Cabezón de los angeles Sal – Alto de l'Angliru, 202 kilométer: sportfogadási tippek és előrejelzések

Csak egy kategorizált emelkedőt találsz a csatornán felfelé, de a fennmaradó sportfogadási tippek és előrejelzések szakasz a lakás. Az eredeti 3 km-es szakasz egy emelkedőn keresztül vezet a Montealegre-hez, amelynek közepes, körülbelül 8%-os meredeksége van. Primož Roglič (Red Bull-Bora-Hansgrohe) a 19. szakaszon tette meg döntő lépését a teljes Vuelta a good España új versenyében, miután megszerezte az Alto de Moncalvillo-i szemináriumi állomásra szóló egyéni helyezést, és a csata feje felé vette az irányt. A csúcstól 0,8 km-re lévő szakaszon, Daniel Martinez és Alexandr Vlazov hatékony együttműködésének köszönhetően Roglič szólóban győzött 46 másodperccel David Gaudu (Groupama-FDJ) és Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) előtt.

16. fázis: Poio Mos.Castro de Herville-ig – 167,9 km

A szakasz utolsó tesztje, a vadonatúj Bola del Mundo („A világ labdája”), a teljes Vuelta egyik legnehezebb emelkedője. Az utolsó 5 km-en kétirányú emelkedők vannak, a legnehezebb szakaszokon a versenyzők 20%-nál is rosszabb lejtőkre mehetnek fel. El Morredero körül 23 km-es idővel kell majd megmászni a tipikus 5,3%-os lejtőt.

A jövőben a legújabb mezőny gyakran észak felé halad majd, Valenciából, Aragóniából és Katalóniából induló pályákat használva. Az első hét végére a versenyzők eljutnak Andorrába, és Franciaországba. Vissza Spanyolországba, az új Vuelta a Navarra, az új Baszk Nemzet, Kantábria és Asztúria felé veszi az irányt. Az utolsó hetekben Kasztília-La Manchából, Kasztília-Leónból és Madridból indulnak az új útvonalak.

Tizenegy huszonnyolcadik szakasz augusztus Cortizo Padrón – Cortizo Padrón 166,4 km

Az utolsó emelkedő, ami segít a Picón Blanco-n, egy 7,5 kilométeres kapaszkodó az 1518 méteres lépcsőfok végén. A Vuelta a España új, legrövidebb autópálya-szakasza mindössze 137,4 kilométer hosszú, és egy nehéz lejtővel zárul az Estación de Montana de Manzaneda-tól, az első, 492 méteres lépcsőfoktól. Ourense-ben (201 méter) kezdődő új állomás egy fűrészfogas vonalvezetésű útvonalat követ, lényegében 740 méteres szintkülönbségig gyalogolva a 117. kilométernél, ahol a Montana de Manzaneda-nál felvezető 16 kilométeres emelkedő kezdődik. Ez a szakasz a verseny utáni második napban várhatóan kritikus lesz az összesített pontozás szempontjából.

Miután a semmitmondó Cuitu Negru leengedi az új függönyt a második napra, a Vuelta egyik legrégebbi emelkedője, a legújabb Lagos de Covadonga nyitja meg a végtelen sorozatot a konferencia záró szakaszai között a 16. szakaszon. Megjelenik a Vuelta első csoportjának éllovasának új piros meze (korábban arany volt, de idén megváltozott). A dombos kategória legjobbja egy gyönyörű pöttyös mezt visel, de a legmagasabb kék pontjaik azt jelzik, hogy ez nagyon különbözik az új meztől, amelyet a Trip de France-on versenyzők viselnek. Az új csúcsvezető zöld meze mandarinzöld, mivel a legjobb fiatal versenyzőnek járó mez (amelyet az 1998. január 1-jei szakasz után készítettek) fehér – megszokott a Trip de France-on.

A dombos középső lejtős szakasz megköveteli a Vitoria-Gasteiztől Maeztuig tartó vadonatúj Basque Nation-i kerékpárosokat. Ez ideális egy korai szökésben lévő kategóriához, és ennek jó esélye van a virágzásra. Egy további csoportos emelkedő és a Puerto Herrera, egy főkategória felfelé ívelő szakasza megnehezíti a sprinterek és csoportjaik számára, hogy együtt tartsák a mezőnyt, irányítsák és elkapják az új szökést. Ha sikerül kezelniük a két következő csoportos emelkedőt az új szakaszban, és a szervezeteik az új szökést a fenntartott lakószakaszokhoz csatlakoztatják, akkor egy királyi száguldásra számíthatunk a Santanderben, 141,5 kilométer után. A Covid által sújtott Vuelta 2020-ban először egy pályaszakasszal kezdődik. A sík terep miatt ez ritka lehetőséget adhat a sprintereknek, hogy felvegyék az új maillot rojo-t.

Tizenegyedik szakasz – szeptember 3.: Bilbao (157,4 km)

Későbbi időpont a dombokkal kapcsolatban, ezúttal komolyabb, legalább négy pireneusi csúcsot kell leküzdeniük. 2020-ban először az új Vuelta an excellent España hajlamos egy közúti szakasszal kezdeni, és 2007-ben először kell egy sprinternek megakadályoznia, hogy a nyitány negatív mérleggel essen ki. Az olasz Gran Salida egy hosszú szakaszt próbál ki (valójában a viadal következő leghosszabb szakaszát), de csak egy rövid emelkedőt hajtanak végre a verseny elején, ami azt jelenti, hogy ez egy egyszerű dátum lehet a sprinter közösségek számára.